La restauration d’une voiture ancienne implique le même soin du détail que la fabrication d’une voiture de course moderne. Elle nécessite par ailleurs la mise en œuvre de techniques auxquelles GCK Performance est familière, comme la rétro-ingénierie à l’aide un scanner 3D. C’est donc tout naturellement que nos équipes se sont lancées dans ce challenge avec une youngtimer bien connue des Français…
Dans les années 1980, les rallyes internationaux étaient dominés par les monstrueuses voitures du Groupe B dont la Peugeot 205 Turbo 16. Toute une jeunesse rêvait alors de compétition, sans en avoir forcément les moyens. Et puis, la 205 GTI est arrivée… Un sacré numéro. Les équipes de GCK Performance lui ont rendu hommage en ressuscitant un modèle avec plus de 95 % de pièces neuves, dans le respect du cahier des charges de la restauration de véhicule historique. Le résultat – sublime – de cette première, en appellera certainement d’autres…
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